Tiap Hari 10 Klub Pamer di IIMS

Meski ATPM banyak yang absen di pameran mobil 17th Indonesian International Motor Show (IIMS), pameran mobil ini dijamin tidak bakalan sepi.

 

Salah satunya antara lain lewat atraksi tiap klub atau komunitas mobil. Setiap harinya sekitar 10 klub akan bergiliran unjuk gigi di IIMS.

"Lahan yang disiapkan panitia sekitar 2.000 meter persegi, itu nanti digilir tiap hari oleh klub. Setiap hari ada 10 klub yang akan dikasih tempat," ujar salah satu moderator Forum Komunikasi Klub dan Komunitas Otomotif (FK3O) Pujiyono Wahyuhadi ketika dihubungi detikOto, Selasa (19/5/2009).

 

Nantinya, selain pamer mobil, tiap klub akan mengeluarkan mobil-mobil unggulan yang dimiliki anggotanya. "Jualan lapak juga nanti bisa," ujar Ketua Karimun Club ini.

Lomba drifting dan lomba lainnya juga bakal digelar, jadi bisa dipastikan IIMS tetap menarik.

Selengkapnya...

Pajero Sport Segera Hadir

PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) akhirnya membuka diri terhadap rencana kedatangan SUV terbaru dari Mitsubishi yakni Pajero Sport 7 Seater di Indonesia.

 

Dalam undangan yang diterima detikOto, Selasa (19/5/2009), rencananya KTB akan mempersilakan para jurnalis nasional untuk merasakan sensasi mengendarai mobil terbaru ini di daerah Cikampek pada 26 Mei 2009 mendatang.

 

Momen test drive ini pun sepertinya akan dimanfaatkan oleh KTB untuk memperlihatkan ketangguhan dari varian yang sudah lebih dahulu hadir di negeri Jiran Malaysia ini.

 

KTB sendiri sebelumnya telah diberitakan sudah mengajukan izin impor untuk 2.400 unit Pajero Sport yang terdiri dari 360 unit Pajero Sport 4x4, dan 2.040 unit Pajero Sport 4x2. KTB sebelumnya menguji Pajero Sport pada bulan Januari 2009 lalu.

Izin impor tersebut dimaksudkan untuk membawa dan menjual Pajero Sport di Indonesia. Adapun varian yang akan dibawa nanti adalah varian yang bermesin handal dengan kapasitas 2.500 cc turbodiesel.

 

Padahal SUV ini sebenarnya memiliki 2 buah pilihan mesin lainnya yakni 3.200 cc turbodiesel serta 3.500 cc V6 bensin.

Di negeri Jiran Malaysia, SUV tangguh ini dilepas ke pasaran dengan harga sekitar 170.000 RM atau sekitar Rp 530 juta.

 

Namun sepertinya harga tersebut akan melonjak drastis, apalagi seperti kita ketahui pajak untuk memasukan sebuah mobil sangatlah besar.

Sebab Pajero Sport 5 Seater yang saat ini beredar di pasaran saja harganya telah mencapai lebih dari Rp 1 miliar.

 

sumber detikoto

Selengkapnya...

3 Mobnas Sedot Perhatian di Kemayoran

Kemunculan 3 mobil hasil produksi dalam negeri yakni Arina, GEA dan Tawon dalam Pameran Produk Indonesia kali ini, ternyata berhasil menyedot perhatian pengunjung pameran tersebut yang kebetulan melintas.

 

Dari pengamatan di Pameran Produk Indonesia, di JIEXpo, Kemayoran, Jakarta, Rabu dan Kamis (13-14 Mei 2009), tampak pengunjung memadati stand dari mobil nasional GEA dan Arina yang memang terletak bersebelahan.

 

Selain mengambil foto, mereka juga tampak melihat-lihat dan sesekali meraba-raba bodi mobil nasional tersebut, bahkan tidak sedikit yang ikut mencicipi ruang kabin Arina dan GEA.

Tidak itu saja, Tawon, dengan nama dan tampilan yang menarik, sanggup membuat Menteri Perindustrian, Fahmi Idris, mampir di stand Tawon pada Rabu 13 Maret 2009.

 

Selama beberapa menit, Fahmi Idris terlihat memperhatikan bentuk dan wajah dari mobil produksi nasional yang disegmentasikan untuk mengganti Bajaj tersebut.

Setelah usai melihat-lihat dan bertanya-tanya, Fahmi pun menyempatkan berfoto bersama di depan mobil nasional produksi PT Super Gasindo Jaya tersebut.

Selengkapnya...

2010, Volkswagen Bangun Pabrik di Indonesia

Prinsipal mobil asal Eropa, Volkswagen bakal membangun pabrik di Indonesia dalam waktu dekat.

"Dengan persiapan tahun ini, setidaknya paling lambat 2010 mulai start," kata Ketua Komite Tetap Pengembangan Kemampuan Teknologi Kadin Gunadi Sindhuwinata di sela-sela Peluncuran Industrial Report 2009 UNIDO di Sari Pan Pacific Jakarta, Senin, 11 Mei 2009.

Gunadi menuturkan, dibandingkan prinsipal otomotif dunia lain, Volkswagen relatif tidak mengalami penurunan penjualan. "Tahun lalu mereka bisa mengambil keuntungan dari penjualan 3,7 juta unit mobil," katanya.
Indonesia menjadi pilihan investasi bagi Volkswagen, kata dia, mengingat potensi pasar domestik yang cukup besar. "Di Indonesia, mereka kan belum punya basis. Okelah pemain-pemain lama sudah ada basis di negara kita, tapi yang dari Eropa kan belum," ujar Gunadi.

Pabrik baru tersebut diperkirakan akan menelan investasi sebesar 35 juta euro dan akan mempekerjakan sebanyak dua hingga empat ribu orang.

"Bandingkan dengan kelompok Suzuki yang kapasitas produksinya 120 ribu unit mobil dan 1,2 juta unit sepeda motor pekerjanya sebanyak 6 ribu, lalu Nissan yang produksinya 100 ribu unit pekerjanya ada 2.000 hingga 2.500 pekerja," ujarnya.
Gunadi mengakui, Volkswagen melihat potensi Indonesia untuk investasi masih bagus, seiring pertumbuhan industri otomotif yang masih di atas nol persen.

 

"Dari semua negara di Asia, hanya tiga negara yang pertumbuhannya di atas nol persen, yakni China, Taiwan, dan Indonesia," ujarnya. Dengan dipilihnya Indonesia, menurutnya, akan meningkatkan image negara kita.
Meski demikian, kata dia, investor otomotif meminta pemerintah tetap konsisten dengan peraturannya. "Apa yang dibutuhkan investor pasti ada benefit, terkait dengan peraturan yang tidak berubah-ubah. Sebab, industri melihat jangka panjang," katanya.

Dengan dibangunnya pabrik di Indonesia, menurut Gunadi, akan menurunkan harga jual per unit. "Sebelumnya kalau impor harganya Rp 300 juta, tapi kalau sudah ada pabriknya di sini maka harga akan turun karena bea masuk tidak ada," kata dia.

Selengkapnya...

CR-V Paling Laris di Grup Honda

Penjualan mobil Honda mengalami peningkatan dari bulan Maret ke bulan April 2009. Tercatat penjualan di bulan Maret 2.597 unit, di bulan April meningkat menjadi 2.814 unit.

"Penjualan ini merupakan yang tertinggi sepanjang 4 bulan pertama di tahun ini," kata Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor dalam rilisnya Selasa (5/5/2009).

Secara total, Honda telah menjual 9.803 unit mobil di seluruh wilayah Indonesia dari Januari sampai dengan April 2009. Penjualan sebagian besar produk Honda di masing-masing segmen juga mengalami peningkatan.

Di antara seluruh produk Honda, All New CR-V mengalami peningkatan penjualan yang paling signifikan. Bulan April, Honda CR-V terjual sebanyak 1.061 unit, meningkat 310 unit atau 41,3% dibanding penjualan bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 751 unit. Hingga saat ini, penjualan CR-V di tahun 2009 telah mencapai 3.335 unit.

Selain CR-V, peningkatan penjualan yang cukup tinggi juga dicapai produk-produk sedan Honda. Penjualan All New City meningkat 47,1%, dari 157 unit di bulan Maret menjadi 231 unit di bulan April lalu. Angka tersebut menambah penjualan All New City di tahun ini menjadi sebesar 831 unit.

Sementara itu, penjualan Honda New Civic juga meningkat sebesar 20,7%, yaitu dari 116 unit pada bulan Maret menjadi 140 unit di bulan April. Dengan demikian, penjulanan New Civic sampai dengan saat ini sudah mencapai 407 unit.

Honda Accord melengkapi penjualan Honda di kelas sedan dengan total 59 unit di bulan April lalu. Hingga bulan April 2009, sebanyak 232 unit sedan premium dari Honda tersebut telah terjual di Indonesia.

All New Honda Jazz tetap menyumbang penjualan tertinggi bagi Honda pada bulan April lalu, dengan angka penjualan sebesar 1.321 unit.  Secara total, penjualan All New Honda Jazz di tahun ini telah mencapai 4.996 unit di seluruh Indonesia. Pada bulan April 2009 lalu juga tercatat penjualan Honda Odyssey sebanyak 2 unit.

"Meskipun masih dini untuk menilai bahwa kondisi ekonomi di Indonesia sudah mengalami perbaikan, namun performa penjualan Honda terus mengarah ke trend tersebut. Tentunya selain ditopang oleh dasar kondisi ekonomi yang cukup kuat, peningkatan penjualan Honda juga dipengaruhi kepercayaan konsumen akan nilai dari kualitas yang ditawarkan mobil Honda. Kami yakin penguatan penjualan Honda akan terus berlanjut pada bulan-bulan berikutnya jika melihat inden yang masih ada," paparnya.

Selengkapnya...

Tiga Tahun Lagi Mobil Murah Menyapa Indonesia

India beruntung punya mobil murah seperti Tata Nano. Begitu juga Thailand dengan "eco car". Kenapa dikatakan beruntung, mau mengembangkan mobil murah dan ramah lingkungan saja, Indonesia masih alot. Berbagai penyesuaian spesifikasi masih diajukan produsen mobil di Tanah Air.

 

Menurut Dirjen Industri Alat Transportasi dan Telematika Departemen Perindustrian (Depprin) Budi Darmadi, mobil murah baru akan terealisasi sekitar tiga atau empat tahun lagi. Ia baru saja rapat dengar pendapat dengan komisi VI DPR di Jakarta, Kamis (30/4).

 

Sejauh ini, pemerintah telah menawarkan kepada hampir semua produsen otomotif di Tanah Air, kecuali yang bermesin diesel. "Hampir semua produsen kita tawarkan, mulai Toyota, Daihatsu, Suzuki, Nissan, ya hampir semuanya lah. Dan yang jelas tidak mungkin menerima produsen mobil mewah, Mercedes Benz, BMW," ujar dia.

Konsep mobil murah ramah lingkungan ini, Budi menjelaskan, tidak harus bermesin di bawah 1.000 cc. Kenyataannya, mobil 1.500 cc pun ada yang mampu menempuh jarak 25 kilometer hanya dengan satu liter bahan bakar. "Kita juga tidak mungkin memaksakan diri membuat cc kecil dengan satu busi sehingga harganya murah. Itu jelas tidak mungkin," ungkap Budi.
Para prinsipal, menurut Budi, masih mengevaluasi konsep mobil murah ramah lingkungan yang akan dikembangkan ini. Sementara itu, konsultan dari Frost and Sullivan Indonesia, Mario Montino, mengatakan, pemerintah saat ini sedang diuji untuk dapat segera mungkin menjalankan program mobil murah ramah lingkungan.

 

"Yang saya tahu program itu sudah mulai dibahas. Tinggal menunggu program tersebut dapat berjalan," tambah Mario. Namun yang jelas, ia melanjutkan, Indonesia hanya akan menjadi pasar dari mobil-mobil murah dan ramah lingkungan, seperti Tata Nano ataupun mobil "eco car" dari Thailand.   

Selengkapnya...

Wow, Humvee Custom Ini Pakai Kaca Tahan Peluru

Ketika melihat jip bongsor ini, Anda pasti bertanya, dari sisi mana modifikasinya, semua tampilan standar? Anda betul sekali. Yang menariknya, justru dari persiapan sampai merakitnya memakan waktu tiga tahun, dan kacanya tahan peluru, lho.

Mobil Hummer H1 atau H3—itu lho, jip superbongsor—bisa dijumpai di Jakarta atau kota besar tertentu di Indonesia. Jumlahnya sih masih terhitung dengan jari. Tapi pamor kendaraan versi sipil ini masih kalah dengan Humvee atau HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle).

Jip buat perang yang jadi andalan Amrik sebagai negara pembuatnya. Makanya, untuk mendapatkannya amat sulit karena memang tidak diperjual-belikan. Kalaupun ada, paling sekitar 200 unit di Amerika yang sudah menjadi milik warga sipil.

Dikerjakan di Jakarta dan Yogyakarta
Ternyata, di Indonesia ada segelintir Humvee. Bahkan Kompas.com pernah mengemudikan kendaraan perang milik seorang maniak jip di kota pempek Pelembang, Sumsel. Nah, yang ditampilkan ini, Humvee Custom 2009 milik Tanto, pengusaha jasa trading di Jakarta.

Lantas, bagaimana cara membawa jip ini dari negeri asalnya ke Tanah Air? Padahal, lebar dan panjang bodi melebihi ukuran normal jip. Namun, justru karena bisnisnya yang membuatnya harus mondar-mandir Amerika-Indonesia itu, ia berhasil membawa jip tersebut ke Indonesia.

Setiap kali ke sana, acap ia pulang menenteng satu persatu komponen Humvee. "Sumber banyak, selain dari eBay, mesti rajin main ke junkyard khusus Humvee," tawa pengusaha berkantor di gedung ternama di jalan protokol Jakarta. "Ini hasil karya saya terbaru, komponennya 90 persen asli diboyong satu persatu," paparnya.

Untuk mewujudkan cita-citanya itu butuh waktu tiga tahun. Mulai dari sasis, kaki-kaki, rem, velg, mesin, aksesori interior dan eksterior, katanya asli. Hanya bodi bagian bawah, atap, dan kap mesin saja yang dirancang custom dengan tingkat pengerjaan yang presisi.

Menariknya, pengerjaan jip perang ini melibatkan bengkel di Jakarta dan Yogyakarta. Seperti rangkaian bodi, dirancang ahli ketok di kota gudeg itu karena punya sistem knock down atau mudah dibongkar pasang dengan menggunakan rivet dan sistem keling.

Untuk sasis, dibuat dari bahan baja tipe steel box frame yang enteng dan kuat. Ditunjang dengan lima crossmember tipe heavy duty.

Komponen dari negara asal
Penasaran, kan, komponen apa saja yang dibawa dari Amrik? Sistem suspensi yang menganut independen di keempat kaki, per keong, dan peredam kejut (shockabsober) hidraulik. Termasuk juga, ban (Goodyear) Wrangler M/T ukuran 37 x 12,5 R16,5 ini dilengkapi dengan sistem runflat. Velg dilengkapi bantalan karet, bila kurang angin masih bisa melaju dengan kecepatan 60 km/jam.

Aksesori interior, seperti setir, jok berikut rel, tuas transmisi, dan indikator-indikator diburu lewat situs.

Adapun eksterior, seperti pintu asli bawaan, bahkan ditandai dengan stiker bertuliskan bekas perang Kuwait. Kemudian, lampu-lampu dan kaca asli menggunakan bahan plastik polikarbonat tipe militer yang tahan peluru. Hanya, banyak goresan akibat gesekan dengan ujung senjata.

Mesin dan transmisi asli berkonfigurasi V8 6.500 turbo diesel dengan tenaga maksimum 195 dk dan torsi 583 Nm. Transmisi matik 4L80-E berpenggerak 4 roda (4WD) dengan transfercase model New Venture Gear Model 242.

Ternyata, Humvee ini bukan yang pertama milik Tanto. Dia sudah punya dua unit sebelumnya dan sudah jatuh ke tangan orang lain. Untuk satu ini belum ada niat menjualnya, tapi kalau mau berdiskusi soal Humvee bisa lewat

Selengkapnya...

Fiat-Chrysler Melakukan Kerjasama

Fiat-Chrysler memutuskan untuk melakukan kerjasama demi menciptakan aliansi strategis pemasaran global. Atas hal ini mereka menggambarkan kerjasama keduanya sebagai 'perusahaan dengan semangat baru.'

 

Penggabungan ini sebenarnya sudah lama direncanakan. Namun baru terlaksana setelah Chrysler dinyatakan bangkrut oleh pemerintah Amerika Serikat.

Sesuai bab 363 dari Kode Kebangkrutan, Chrysler butuh persetujuan kedua pihak, termasuk Fiat untuk penjualan set perusahaan ini. Dan itu artinya perusahaan merger ini akan mulai berjalan dalam waktu 60 hari atau paling cepat 30 hari.

"Saya akan membiarkan orang lain mengambil alih transformasi Chrysler dan Fiat," kata CEO Chrysler, Bob Nardelli, seperti dilansir CarKeys, Jumat 1 Mei 2009.

Bila semua sesuai rencana, maka perusahaan baru ini 55 persennya akan dimiliki Voluntary Employee Beneficiary Association, 10  persen oleh Pemerintah Kanada dan Amerika Serikat, sedangkan 20 persen lagi milik Fiat.

Selengkapnya...

Toyota Adakan Kompetisi Disain Yaris

PT Toyota-Astra Motor kembali menyelenggarakan kompetisi disain mobil dengan nama Toyota Design Competition 2009. 
Pada penyelenggaraan tahun ini, Toyota akan mengangkat tema kendaraan anak muda yang groovy, Yaris In Your Imagination. Kompetisi ini, para peserta akan mendisain Yaris sesuai dengan keinginan peserta.

 

Toyota Design Competition 2009 adalah sebuah komitmen dari Toyota-Astra Motor untuk terus melanjutkan kesuksesan dari Toyota Design Competition tahun sebelumnya. Selain itu, program ini merupakan satu bentuk kepedulian Toyota di bidang pendidikan dunia otomotif.
Presiden Direktur Toyota-Astra Motor Johnny Darmawan mengatakan, Toyota Design Competition 2009 bertujuan menstimulus kreatifitas dan imaginasi dari para generasi muda terhadap New Yaris. 
"Program ini akan berlangsung April hingga Agustus 2009," kata dia dalam keterangan tertulis yang diterima VIVAnews di Jakarta, Rabu 22 April 2009.

Toyota Design Competition akan dibuka dengan acara seminar-seminar di sejumlah Perguruan Tinggi, antara lain Universitas Trisakti, Universitas Pelita Harapan, Universitas Bina Nusantara, Institut Teknologi Bandung, Itenas Bandung, dan Universitas Petra Surabaya. 
Babak final akan diselenggarakan di Indonesia International Motor Show 2009 di Jakarta. Toyota Design Competition 2009 ini akan terbagi dalam dua kelas, yaitu kelas mahasiwa (max 24 tahun) dan kelas jurnalis/media, dengan mengirimkan design concept, design sketch, design rendering, selanjutnya akan dipandu untuk membuat clay model.
Jika pada tahun lalu kategori yang diperlombakan kategori aksesori dan desain mobil, dalam Toyota Design Competition 2009 hanya diperlombakan disain mobil saja.
"Selain mendapatkan hadiah, pemenang dari Toyota Design Competition akan mendapatkan kesempatan magang di Toyota-Astra Motor selama 6 bulan," katanya.

Selengkapnya...

Mobil 7-Seater Terfavorit

Mobil berkapasitas tujuh orang tengah menjadi favorit saat ini. Mengingat kapasitasnya yang besar, rancang body-nya pun sangat bersaing dengan sedan atau MPV.

Kali ini autoexpress edisi 27 April 2009, mencoba memilih beberapa mobil 7-seater yang bisa jadi pilihan.

Dimulai dari Fiat Doblo Family. Di Eropa mobil ini dianggap yang paling murah di kelasnya. Harganya berkisar Rp 203 juta-an.
Angka yang terhitung kecil namun mini van tersebut terlihat mahal dari luarnya.

Berikutnya, Peugeot Partner Tepee. Bandrolnya mencapai Rp 236 juta-an dan memiliki kelebihan ruang hingga bisa menambah sepasang kursi lagi. Cocok untuk keluarga besar yang merencanakan liburan panjang atau bahkan mudik.

Mau yang sedikit lebih mahal, masih ada Ford S-MAX. Produk keluaran Amerika Serikat ini berharga Rp 314 juta-an. Harga yang disanding layak karena dianggap salah satu 7-seater terbaru dan tertangguh.

Di atas Ford S-MAX, masih ada yang termahal yaitu Land Rover Discovery. Ini merupakan perpaduan sempurna MPV dengan mobil keluarga dengan harga Rp 472 jut-an. Namun, yang menjadikannya tambah istimewa adalah tiga kursi berderet di baris paling belakang.

Mana yang Anda (dan keluarga) minati?


Selengkapnya...

Ferrari Super Langka Dilelang

Italia - Sebuah mobil Ferrari super langka yang hanya diproduksi sebanyak tiga unit rencananya akan dilelang di Maranello, Italia pada 17 Mei 2009 mendatang.

Mobil bernama Ferrari 330 P4s yang memiliki nomor sasis 0858 tersebut sepertinya akan mendapatkan harga yang cukup tinggi dalam lelang tersebut.Sebab mobil yang diproduksi sangat terbatas ini memang telah lama dianggap sebagai mobil balap paling eksotis dari Ferrari. Apalagi telah memenangkan perlombaan mobil paling bergengsi di jamannya seperti balapan 1.000 km di Monza ataupun juara ketiga balapan ekstrim Le Mans di tahun 1967.

Karena itulah tidak heran bila pelelangan tersebut rencannya akan dilakukan di halaman pabrik Ferrari dengan tema pelelangan yang juga terkesan sangat wah yakni Ferrari Leggenda e Passione.

"Dengan hanya ada tiga unit P4s yang pernah dibangun, tidaklah salah bila kita mengatakan bahwa ini adalah mobil langka," ujar Managing Director of RM Europe Max Girardo seperti dikutip dalam autoblog, Jumat (24/4/2009).

Apalagi nama-nama legendaris seperti Lorenzo Bandini dan Willy Mairesse, serta Jackie Stewart dan Chris Amon pernah pula menunggangi mobil ini.

Mobil yang merupakan bagian dari keperkasaan mobil-mobil balap Ferrari di dunia balap international tersebut masuk pasar setelah 38 tahun 'dipelihara' oleh sang pemilik.

Cara untuk memiliki mobil ini pun cukup mudah, peminat tinggal mendaftar sebagai peserta lelang dengan 'hanya' membayar 120 euro saja. Kemudian tawarlah dengan harga tinggi. Sebab menurut perkiraan pelelangan mobil asal Italia ini akan
menembus angka jutaan dolar. Weleh, weleh...


Selengkapnya...

Toyota Altis 2.0 Meluncur 30 April 2009

Teka-teki tentang waktu peluncuran Toyota Altis 2.0 mulai terungkap. PT Toyota Astra Motor (TAM) berencana merilis sedan 2000 cc tersebut pertengahan pekan ini, yakni pada Kamis, 30 April 2009.Keputusan tentang waktu peluncuran Toyota Altis 2.0 ini diungkapkan Marketing Manager TAM Joko Trisanyoto, ketika dihubungi okezone, Senin (27/3/2009).

"Minggu inilah, pasti kita kabari," katanya. Namun ketika disinggung soal harga yang bakal dipatok TAM untuk New Altis, dirinya menolak berkomentar.

"Nantilah harga kita kasih tahu pas peluncurannya, saya tidak mau kasih tahu sekarang," ungkap dia.

Dengan hadirnya Toyota Altis 2.0 ini berarti akan semakin meramaikan pasar sedan menengaah dan akan memanaskan persaingan dengan Honda Civic dan Mitsubishi Lancer EX.


Selengkapnya...

Toyota Kembangkan Mobil Bertenaga Panas Matahari

Anjloknya penjualan mobil di seluruh dunia, bahkan sampai mengalami kerugian operasi tahunan sejak 70 tahun silam, tidak membuat Toyota Motor Corp (TMC) menyetop proyek kendaraan ramah lingkungan. Untuk membalikkan bisnis otomotifnya, Toyota diam-diam kini sedang mengembangkan mobil yang digerakkan oleh tenaga panas matahari (solar energy).Rahasia ini dibocorkan oleh harian bisnis terkemuka di Jepang, Kamis (1/1). Karena markas TMC libur, maka tak ada tanggapan dari pabrikan mobil terbesar di Negeri Matahari Terbit itu.

Di soal teknologi “hijau”, TMC saat ini paling unggul dibanding kompetitor di negerinya. Setelah sukses dengan hybrid (Prius) yang dijual lebih dari satu juta unit setahun, kini Toyota juga bersama Subaru sedang mengembangkan mobil listrik. Sejalan dengan itu, TMC juga sedang mengembangkan mobil solar energy.

Untuk proyek kendaraan solar energy, Toyota tetap mengandalkan mobil listrik yang tenaganya disuplai dari power cells yang dipasang pada mobil. Mengenai pengisian ulang, hal itu bisa dilakukan dengan listrik dari solar panels yang ada di rumah.

Toyota berharap, pengembangan model dari mobil bertenaga panas matahari ini bisa dilakukan secara total. Kini, TMC mencoba percontohannya pada sedan mewah Lexus dan Camry yang sudah mulai dipasangi solar panels di pabriknya di Tsutsumi.

Keseriusan TMC dengan proyek ini, sebelum mobil solar energy diuji, pihaknya sudah memasang solar panels yang besarnya sama dengan 60 lapangan tenis di Tsutsumi. Jumlah itu cukup untuk menyuplai listrik ke 500 rumah.

Selain kepentingan membangkitkan bisnis yang sedang anjlok, proyek ini mengarah ke emisi karbon dioksida, yaitu untuk mengurangi karbon dioksida sebanyak 740 ton setahun yang sama dengan menggunakan oli sebanyak 238.500 liter setahun.
Selengkapnya...

Toyota-Subaru Jajal Prototipe Hybrid

Untuk memenuhi komitmennya bahwa pada 2020 kelak semua mobil Toyota sudah berstatus hybrid, kini Toyota Motor Corp. (TMC) gencar mengembangkan teknologi hijau itu. Setelah sukses dengan tiga generasi Prius, Camry dan Highlander (SUV), kini pabrikan mobil terbesar di dunia itu tengah menyiapkan versi sportnya.Kabar itu berkembang setelah adanya pernyataan Masatami Takimoto. Executive Vice President TMC itu mengatakan bahwa perusahaannya sedang mengerjakan mobil kecil dua pintu berteknologi hibrida untuk pasar Eropa.

Media Perancis, L'Automobile Magazine memberitakan mobil tersebut merupakan kolaborasi Toyota dan Subaru. Kedua produsen ini bekerja sama membangun RWD (rear wheel drive) sports car. Dalam prosesnya nanti, Subaru akan menangani segi desain, sementara Toyota di bagian dapur pacu. Ini berarti, mobil tersebut berwajah Subaru, sedangkan di dalamnya berdetak “jantung” mesin boxer empat silinder bertenaga 220 hp, yang dilengkapi sistem turbocharger.

Rencananya, sedan itu diluncurkan sekitar 2011 dalam dua versi. Andaikata Subaru akan memunculkannya dengan nama baru, Toyota mungkin akan menyandang nama yang familiar, yang diduga-duga Celica. Terakhir, Celica diproduksi pada 2006.

Toyota memang ingin menonjol sebagai produsen kendaraan teknologi hibrida. Tak heran, sejauh ini, produsen itu sudah meng-hibrida-kan kelas sedan, hatchback (Prius), serta SUV. Ini tentu sesuai janji mereka bahwa tahun 2020, semua Toyota sudah berstatus hybrid car.
Selengkapnya...

Mobil Murah Nano Diluncurkan

Perusahaan otomotif India, Tata Motors, akan melucurkan mobil super murah Tata Nano di Mumbai, Senin ini, 23 Maret 2009. Tata Nano merupakan kendaraan revolusioner yang harganya terjangkau penduduk negara miskin.

Beberapa orang memprediksi bahwa mobil 'berhidung pesek' itu akan menyelamatkan kondisi keuangan perusahaan yang penjualannya ambruk dan terlilit utang itu. Kendaraan minimalis ini ditawarkan mulai dari harga sekitar 100 ribu rupe (US$ 2.050 atau sekitar Rp 23 juta). Nano memiliki panjang 3,1 meter, satu wiper kaca depan, mesin berkapasitas 623 cc, dan badan mungil.

Nano tidak memiliki kantong udara atau rem antilock, alat pengaman yang tidak diwajibkan di India. Kalau Anda membutuhkan AC, radio, atau power steering, Anda harus membayar biaya ekstra.

Peluncuran Tata Nano tertunda selama enam bulan karena protes petani dan pemimpin partai oposisi terkait lahan yang memaksa Tata memindahkan pabrik pembuatan Nano dari Bengal Barat ke Gujarat.

Perusahaan yang sedang berjuang melunasi utang pembelian merk Jaguar dan Land Rover dari Ford Motor Co ini mengatakan, perlu satu tahun untuk membangun pabrik baru di Gujarat. Karena itu, Tata hanya akan memproduksi Nano dalam jumlah terbatas dari pabrik lain di India.

Tata belum memberikan berapa volume Nano yang akan mereka buat. Namun para pengamat ragu kalau Tata bisa menghasilkan lebih dari 50 ribu mobil tahun depan. Padahal sebelumnya, Tata berencana memproduksi 250 ribu Nano hanya untuk produksi awal saja. Selengkapnya...

KIA Beri Garansi Penuh Mobil Bekasnya

KIA mengejutkan banyak pihak dengan memberi garansi untuk mereka yang memiliki KIA second hand.

Garansi ini sama dengan konsumen yang membeli KIA baru, yaitu selama tujuh tahun. Seperti dilansir Car Dealer Magazine, Selasa 24 Maret 2009, hal ini dilakukan KIA karena mereka yakin dengan kualitas produknya.

VIVAnews - KIA mengejutkan banyak pihak dengan memberi garansi untuk mereka yang memiliki KIA second hand.

Garansi ini sama dengan konsumen yang membeli KIA baru, yaitu selama tujuh tahun. Seperti dilansir Car Dealer Magazine, Selasa 24 Maret 2009, hal ini dilakukan KIA karena mereka yakin dengan kualitas produknya.

Meski sudah berlabel 'second', kualitas KIA tetaplah nomor satu.

"Hanya karena Anda membeli mobil bekas, bukan berarti diperlakukan sebagai warga kelas dua. Kenapa konsumen mobil bekas harus ketinggalan semua keuntungan yang hanya ada di mobil baru?" ujar Kepala Remarketing KIA, Andrew Sellars.

Tapi tak sembarang mobil bekas bisa diklaim untuk mendapat garansi ini. KIA tersebut tak boleh melebihi jarak tempuh 18 ribu mil. Dan harus disetujui oleh KIA dengan masuk dalam form Approved Used.
Selengkapnya...